Régule la pression de carburant à la pompe HP.
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Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…
Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…
Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.
Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.
Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.