Entrainée par l’arbre à came, elle remplit 2 fonctions. Elle fait office de pompe de gavage carburant et de pompe à vide (pour les moteurs TDI à injecteurs pompe).
Refoule le carburant à haute pression constante vers des injecteurs à commande électronique. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you…