Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter. Subscribe to NotificationsOpt-out…

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you have blocked notifications!

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you have…

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you…

Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation. Subscribe to NotificationsOpt-out…

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Permet d’amplifier l’allumage. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you have blocked notifications!

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you have blocked notifications!

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you…

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Régule le volume de carburant à la pompe HP. Subscribe to NotificationsOpt-out from NotificationsLooks like you have blocked notifications!

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement….

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation. Subscribe to NotificationsOpt-out from…