Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Permet d’amplifier l’allumage.

Permet la mise en prise du ventilateur.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.

Alimente les bougies d’allumage en transformant le courant basse tension de la batterie en courant très haute tension pour créer…

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…