Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.

Permet d’acheminer l’air dans l’habitacle.

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Permet la mise en prise du ventilateur.

Régule la pression de carburant à la pompe HP.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…