Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Alimente les bougies d’allumage en transformant le courant basse tension de la batterie en courant très haute tension pour créer…

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Permet la mise en prise du ventilateur.

Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.