Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Alimente les bougies d’allumage en transformant le courant basse tension de la batterie en courant très haute tension pour créer…

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Permet d’amplifier l’allumage.

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.