Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…

Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Permet d’acheminer l’air dans l’habitacle.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.