Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.
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Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.
Permet d’amplifier l’allumage.
Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.
Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.
Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.
Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…
Régule la pression de carburant à la pompe HP.
Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.
Permet le fonctionnement des essuie-glaces
Permet la mise en prise du ventilateur.
Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.
Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.
Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.
Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.
Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…